據(jù)彭博社報(bào)道，兩艘滿(mǎn)載美國(guó)大豆的貨船已經(jīng)啟程前往中國(guó)。這表明在貿(mào)易問(wèn)題懸而未解之際，中國(guó)買(mǎi)家對(duì)外部大豆的需求正變得越來(lái)越迫切。

彭博匯編數(shù)據(jù)顯示，兩艘美國(guó)貨船Star Laura號(hào)和Golden Empress號(hào)已于上周裝船完畢，前者從墨西哥灣出發(fā)，預(yù)計(jì)本月底抵達(dá)中國(guó)青島的港口，后者則從美國(guó)西雅圖的太平洋(601099,診股)港口出發(fā)，預(yù)計(jì)12月抵達(dá)中國(guó)。美國(guó)官方數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)周從墨西哥灣運(yùn)走的大豆約6.5萬(wàn)噸，從太平洋海岸的皮吉特港口運(yùn)出的大豆約6.9萬(wàn)噸。

圖|兩艘駛向中國(guó)的美國(guó)大豆船 來(lái)源：彭博

由于美國(guó)大豆豐收，中國(guó)今年原本會(huì)進(jìn)口更多美國(guó)大豆。但是，在7月份對(duì)美國(guó)大豆征收?qǐng)?bào)25%的關(guān)稅后，中國(guó)幾乎不再買(mǎi)任何美國(guó)大豆，近幾個(gè)月來(lái)大都從巴西購(gòu)買(mǎi)大豆。根據(jù)美國(guó)上周的出口數(shù)據(jù)，從9月1日起至10月4日，美國(guó)僅向中國(guó)出口了約6.7萬(wàn)噸大豆。

然而，在巴西，新一季大豆要等到明年初才能收獲，部分中國(guó)賣(mài)家將不得不重新考慮向美國(guó)購(gòu)買(mǎi)大豆。中國(guó)海關(guān)總署上周數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)9月大豆進(jìn)口環(huán)比大跌近13%，一改8月環(huán)比增速兩位數(shù)的勢(shì)頭。海關(guān)數(shù)據(jù)還顯示，今年1-9月，中國(guó)進(jìn)口了超過(guò)7000萬(wàn)噸大豆，少于去年同期的7145萬(wàn)噸。分析認(rèn)為，中國(guó)今年大豆缺口在1000萬(wàn)噸左右。

芝加哥期貨國(guó)際（Futures International）谷物和油籽的高級(jí)大宗商品分析師特里萊利（Terry Reilly）稱(chēng)，“中國(guó)重新進(jìn)口美國(guó)大豆這一信號(hào)表明，在2019年初巴西新一季大豆上市之前，中國(guó)對(duì)美國(guó)大豆的進(jìn)口下跌不會(huì)像先前預(yù)測(cè)的那樣悲觀。”

芝加哥大豆期貨周一上漲2.8%。

“中國(guó)很顯然需要這批大豆，所以寧愿花更多錢(qián)來(lái)買(mǎi)單?！碧乩锶R利還表示，“看到中國(guó)繼續(xù)進(jìn)口美國(guó)大豆，真令人心情振奮。”