5月14日，有網(wǎng)友發(fā)帖稱，5月10日，江西宜春豐城市，有一艘載1000噸玉米的安徽籍貨船在此停靠時(shí)，4人登輪轉(zhuǎn)運(yùn)玉米期間疑因吸入玉米發(fā)酵產(chǎn)生的氣體遇難。據(jù)新京報(bào)“我們”視頻5月15日?qǐng)?bào)道，當(dāng)?shù)貞?yīng)急部門證實(shí)接到4人死亡報(bào)告，正調(diào)查原因。

5月10日14時(shí)30分許，4人經(jīng)全力搶救無效死亡。據(jù)初步鑒定，排除他殺，符合窒息死亡特征。

15日上午，瀟湘晨報(bào)記者注意到該網(wǎng)友在評(píng)論區(qū)稱，4名遇難者中3名男子是一家人。評(píng)論區(qū)中還有一名網(wǎng)友自稱遇難家屬。記者均發(fā)送私信詢問詳情，截至發(fā)稿前未獲回復(fù)。

瀟湘晨報(bào)記者隨后致電該安徽籍貨船所屬公司，相關(guān)負(fù)責(zé)人稱遇難人員非貨船船員，上述突發(fā)事件發(fā)生于過駁船上。其公司貨船過閘時(shí)被通行航道下面的石頭戳穿船底，造成船舶漏水，貨物受潮，隨后進(jìn)行過駁。

該負(fù)責(zé)人稱，豐城當(dāng)?shù)匾幻习鍋硖峁┻^駁服務(wù)，上述突發(fā)事件發(fā)生于其中一艘過駁船上，“當(dāng)?shù)厝私?jīng)營的，屬于過駁吊機(jī)老板自家配套的船?！?月9日過駁作業(yè)就已經(jīng)完成。5月10日，提供過駁服務(wù)方的工作人員下到過駁船機(jī)艙去啟動(dòng)船舶，“一個(gè)接一個(gè)沒有上來。過駁船吊機(jī)老板也遇難了?！?

“都不知道短時(shí)間會(huì)產(chǎn)生這么大濃度的氣體?！睋?jù)該負(fù)責(zé)人初步了解，4人是因玉米受潮后產(chǎn)生氣體過濃致死，“潮濕玉米發(fā)酵會(huì)產(chǎn)生這么高的氣體濃度，造成人員現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)意外，也是極端案例。”

該負(fù)責(zé)人表示，目前其公司貨船已經(jīng)離開，現(xiàn)場(chǎng)事發(fā)后被封鎖，相關(guān)詳情需與豐城市交通運(yùn)輸局了解。

豐城市另一船舶公司負(fù)責(zé)人向記者表示知曉上述突發(fā)事件，但不認(rèn)識(shí)過駁船船主。據(jù)其了解，當(dāng)?shù)氐倪^駁船通常是個(gè)體經(jīng)營戶。

瀟湘晨報(bào)記者就此事致電曲江鎮(zhèn)政府，工作人員表示不是由鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)處理。記者隨后致電豐城市交通運(yùn)輸局辦公室，先后聯(lián)系兩名工作人員，未獲有效回應(yīng)。豐城市應(yīng)急管理局工作人員表示，該局有介入處理，將向領(lǐng)導(dǎo)反饋后回電。截至發(fā)稿前，記者未獲回復(fù)。

豐城市水上派出所值班人員告訴瀟湘晨報(bào)記者，接警時(shí)是稱有4人疑因氣體中毒昏迷，后均已送醫(yī)，后續(xù)處理情況暫不清楚。

5月15日晚，豐城市政府發(fā)布相關(guān)通報(bào)：

2024年5月7日，皖聯(lián)順1098號(hào)船舶裝載1027噸玉米粒，由安徽阜陽運(yùn)往江西贛州港五云碼頭。途經(jīng)贛江豐城段時(shí)，船體與導(dǎo)航墩發(fā)生磕碰出現(xiàn)漏水，船主陽某業(yè)通過打錨船船主游某春，聯(lián)系轉(zhuǎn)駁船船主游某華轉(zhuǎn)駁玉米粒，并于5月8日上午開始轉(zhuǎn)駁作業(yè)。5月10日9時(shí)30分許，陽某業(yè)發(fā)現(xiàn)游某華、雷某剛、游某根、張某林（后面3人均為游某華親屬）倒在轉(zhuǎn)駁船底艙。陽某業(yè)即撥打電話向海事、公安部門求助。

接到求助電話后，豐城市公安、消防、海事等單位迅速組織人員趕到現(xiàn)場(chǎng)，將遇險(xiǎn)人員緊急送往豐城市人民醫(yī)院進(jìn)行搶救。5月10日14時(shí)30分許，4人經(jīng)全力搶救無效死亡。據(jù)初步鑒定，排除他殺，符合窒息死亡特征。

豐城市有關(guān)部門正在繼續(xù)開展情況調(diào)查和善后處理等工作。