11月2日，各地區(qū)豆粕現貨價格報價5637.14元/噸，較昨日上42元/噸，相較于期貨主力價格（4201.00元/噸）升水1436.14元/噸。目前，豆粕最高價達到了5840元/噸。

俄宣布暫停執(zhí)行黑海港口農產品外運協(xié)議，豆粕價格聞聲上漲

日前，俄羅斯10月29日指責烏克蘭襲擊參與保障海上糧食走廊安全的俄船只，并宣布暫停參與執(zhí)行黑海港口農產品外運協(xié)議，全球農產品供應鏈擔憂加劇，豆粕做為農產品領軍品種，期價再創(chuàng)新高。

截止11月1日午盤，豆粕M2301暫報收于4243點，上漲4.15％，持倉增加8.5萬手至173萬手。對于豆粕期價的連續(xù)上漲，究竟主要有哪些基本面的利多因素呢？

據我的鋼鐵網報道，豆粕期貨多個合約連續(xù)上漲，其中豆粕M2301突破4200點關口，是有較強基本面利多因素支撐。主要聚焦在進口大豆成本居高不下，盤面榨利依舊虧損，12-1月船期采購進度仍舊偏慢；并且目前國內豆粕供給保持偏緊態(tài)勢，豆粕庫存處于歷史同期低位，超高的豆粕現貨基差有利于期價朝著上漲實現期現回歸。具體來看，主要有以下幾個利多因素。

其一：影響進口大豆成本的主要因素價格未見下跌，相反多數出現上漲局面。據Mysteel農產品數據顯示，9月30日進口大豆11-12月船期到港成本在5055-5189元/噸，11月1日進口大豆11-12月船期到港成本則在5478-5576元/噸。

其二：國內豆粕市場供給仍然偏緊，豆粕庫存持續(xù)走低，庫存跌至歷史同期最低水平。據Mysteel農產品數據顯示，上周（10月22日至10月28日）111家油廠大豆實際壓榨量為167.74萬噸，開機率為58.3％。預計本周（10月29日至11月4日）國內油廠開機率小幅下降，油廠大豆壓榨量預計157.93萬噸，開機率為54.89％。這意味著11月初國內豆粕供給仍舊處于相對偏低的局面，作為對比，2020和2021年同期周度壓榨量為203萬噸和207萬噸。

部分飼企宣布飼料最高漲價500元/噸

據悉，由于近期豆粕、魚粉、豆油等原料價格大幅上漲，導致飼料成本急劇上升。為保證飼料產品質量，11月1日，新希望、雙胞胎、通威、海大、傲農、特驅、金銀卡、佑旺等眾多飼料企業(yè)再次宣布漲價，漲幅在50~500元/噸！